《车矩阵》新车一手料：蔚来汽车现如今已成功摆脱造车新势力的标签，重资产布局的换电站已初见成效，随着换电次数呈几何式增长的同时，蔚来其他产品线也趟出了新路开始发力，乐道品牌就是蔚来下沉市场在中高端领域深度布局的例证。而乐道首款车型L60的成功也打破了蔚来一直以高端定位从而使售价偏高的定位，从而使L60能迅速打开市场，进入千家万户，这个能和蔚来共享换电的子品牌对于蔚来扭亏为盈，站稳市场立下汗马功劳。
乐道L90作为“9字辈”旗舰车型，乐道给予了它应有的配置标准，这个有6座/7座可选的车型一经上市用户市场反响不错，26.58万元的起售价也被市场接受，而像激光雷达900V高压快充、全系85度电并支持换电，空气悬架+魔毯智能悬架，能实现L2级的智能辅助驾驶，3K 17.2英寸中控大屏内置高通骁龙8295P智能芯片，支持手机互联映射、语音识别控制系统级连续识别，支持可见即可说和面部识别，后排液晶屏幕可选17.3英寸。
被视作乐道L80五座版的乐道L80近日开启预售，仅1款车型整车购买预售价24.58万元，电池租用形式购买预售价15.98万元起，85度电池租用月费为899元。从曝光的参数来看，乐道L80和L90尺寸基本一致，除L80车高略高出L90高度20mm外，乐道L80尺寸为5145*1998*1786mm，轴距3110mm。二者的外观设计语言几乎一致，除乐道L80整车配备曜黑套件外，均为家族式最新的设计风格，内饰配置上也几乎“复制粘贴”L90一般。
乐道L80的预售价比L90的起售价低了2万元，那么这2万元少了哪些配置？除了座椅布局为5座外，其它的区别并不是很大，对于大多数家庭来说5座版足够用，这也许是乐道没有把L80并入L90车系而单独分开从而造势的原因，因为5座版是大多数人的选择，对于6座版甚至7座版而言能用到的次数很有限，这也是许多网友持币等待乐道L80的原因，也能实现二排放倒秒变大床和大空间的便捷性，预计乐道L80上市后还会在预售价的基础上微调，性价比和竞争力将会进一步提升，从而形成和乐道L90主打大型SUV市场的互补车型，覆盖5/6/7座供选！
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📸 闫泊兆记者 郭作祥 摄
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📸 陶友军记者 王雨梦 摄
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